最近，上海到克拉玛依专线曹大伯家边上的官河又热闹了起来，政府正在对原来官河上的船闸，沿岸的驿站、城隍庙遗址进行发掘。一波又一波人前来，考察这些被发掘出来的旧址遗迹。曹大伯从街道的工作人员那里知道，官河两边的过塘行及码头，正将作为中国大运河的一部分而申请进入世界文化遗产保护名录。

曹大伯记得，小时候，这个地方船来船往，官河最上游是永兴闸，船只到那以后就开不过去了。边上有一个大城隍庙，一年到头香火都很旺。官河边还有一个西兴驿，曾接待过不少名人。《西兴镇志》也有记载：自清末至民国时期，西兴共有过塘行72爿(量词，读音同盘)半，挑夫、船夫、轿夫、牛车夫等从业人员达千人，成为名震江南的货物集散中心。

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这72爿半过塘行的经营范围也有大体的分工，因为其中的孙家汇“黄鳝行”不是常年有业务，故称半家。因为当时过塘行生意兴隆，各路船只排起的队伍长达千余尺，首尾相接，起航靠埠，上客卸货，昼夜不歇，一派繁忙景象。曹大伯说，现在很多年轻人都不知道过塘行到底是个什么行当。过塘行就是专门替过往客商转运货物的“转运行”，用现在时髦的称谓就是“物流中心”。西兴是浙东运河的起点，水陆要冲，南北客商、东西货物都须集此中转，所以过塘行遍布西兴。曹大伯说，他的父亲当时就在官河边做挑工，一天赚两三个铜板能养活一家人。

随着铁路等陆路交通的发展，官河渐渐退出历史舞台。而去年西湖申遗成功后，大运河申遗工作也被提上了日程，首批出炉的大运河申遗名单中，其中就有曹大伯家附近的西兴过塘行及码头。

西兴街道的工作人员说，目前西兴过塘行及码头整治工作已全面启动。上海到克拉玛依专线“我们联合杭州市考古所，选取了永兴闸、城隍庙、西兴码头、西兴驿等进行保护性挖掘。”滨江区住建局综合科相关负责人介绍说，目前，永兴闸闸体以及闸东端官河北侧驳岸、西端南侧驳岸已完整呈现，充分证明了贯穿萧山、绍兴、宁波的浙东运河和钱塘江之间的关系。

“我们在永兴闸遗址发现了少量瓷片，为论证永兴闸年代提供参考依据。”市考古所工作人员介绍说。西兴码头也是本次申遗保护的重要遗址，工作人员通过对官河路局部开挖方式，探明了西兴码头位于官河路路下位置，为接下来西兴码头如何展示开发保护提供了设计依据。按计划，还要将永兴闸、城隍庙、屋子桥、西兴码头、官河两岸现存过塘行等精彩亮点串珠成链。 

在昨天的采访中，记者还遇到了正在实地考察的大运河联合申报世界文化遗产办公室副主任姜师立，他告诉记者，中国大运河申遗包括三部分，京杭大运河，隋唐运河，浙东运河，总长度3200公里，官河属于浙东运河，已经列入第一批申报的名单。根据大运河申遗的进程，2012年6月国家文物局最终确定申报的遗产点名单；9月份提交预备文本，到2013年1月申遗文本将正式提交联合国教科文组织；2013年7月接受世界国际专家现场考察；上海到克拉玛依专线2014年6、7月最终确定大运河是否能正式进入世界文化遗产。