上海到克拉玛依货运大新华物流集团副总裁文江向记者证实，正在与天天快递创始人、总裁詹际盛等詹氏四兄弟洽谈出售大新华物流所持有的天天快递60%的股份，作价约在1亿元。 消息人士向记者透露，申通快递原总裁奚春阳已与詹际盛等兄弟接触多时，准备接手这60%股份。控股天天快递之后，奚春阳将正式离开申通快递，另立山头。这场60%股权腾挪背后，透视着大新华物流对速递板块的期望折翼，以及申通内部控制权的激烈斗争http://www.lhkelamayi.com/news/sdghhtj.htm

   大新华出局对于大新华物流和天天快递两家企业来说，联姻之喜，只用了两年，转瞬成了分手之痛。文江向记者证实，今年四五月份开始，大新华物流就考虑退出天天快递。双方已签署了股权转让的意向协议书，最近两周内将签署正式协议。大新华物流与詹氏兄弟正式签约，重组天天快递。文江透露，当初大新华物流出资8000万买下天天快递60%的股份，上海到克拉玛依货运派出当时海航北方总部董事长李维艰出任新公司董事长，而天天快递原董事长詹际盛则改任总裁 

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   天天快递由詹际盛和其他三个兄弟于1994年创办于杭州，是国内起步最早的一批民营快递公司之一。同期创业的顺丰、申通、圆通等公司飞速发展之际，天天快递的发展出现瓶颈，遂引入海航集团，正式组建海航天天快递有限公司。随后天天快递被纳入大新华物流的速递板块。截至目前，海航天天快递拥有上海、杭州、北京、南京、东莞、武汉、天津、济南、福州、无锡、合肥11家全资子公司，315家加盟公司，1600多个网点分部，全国从业人员23000多人，网络遍布国内1200多个城市，形成了以长江三角洲、珠江三角洲、上海到克拉玛依货运环渤海地区为重点的快递网络布局 

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