上海到克拉玛依专线 美国《纽约时报》网站日前撰文称，在漫长的阿富汗战争中，美军在空中力量的使用上发生了明显的变化。一方面，平民因遭误炸或滥炸而伤亡的问题变得敏感，并因此付出了巨大的政治代价；另一方面，越来越多地使用无人机使美军能在更长时间内监视潜在的目标，而不使飞行员及昂贵的飞机受到威胁。

文章指出，在近距离空中支援的相关词汇中，莱恩·麦克道尔中校的飞行方式是“显示存在”——在中海拔空域展示非致命武力，既是为了让地面部队放心，也是为了向塔利班传递地面部队并非单打独斗的信号。它反映了美军在空中力量的使用上发生了巨大的变化，不再强调压倒性暴力而更倾向于战斗机在不投弹的情况下执行任务。

有人驾驶的战斗机仍然是战争的重要组成部分，不仅因为联军武器库中没有其他武器能如此技术全面且战功卓著，也因为飞机上的传感器得到了改进。2001年战争之初，美军的战斗机在执行空袭任务时尽可能地增大杀伤力，/上海到克拉玛依货运 /包括地毯式轰炸、投掷集束炸弹以及连续几周利用精确制导炸弹进行空袭。

在阿富汗战争的第一个星期，当时还是美军上尉的麦克道尔就曾作为F—14战斗机中队的一员，从“企业”号航母上起飞，投下了6000磅炸弹，摧毁了塔利班在赫拉特机场上的飞机和车辆，打击了坎大哈省的训练营和军营。但在后来的十多年里，他最常执行的任务就是所谓的“空中监视”：通过红外传感器来扫描地面情况，再通过无线电将其所见到的情况通知地面部队。麦克道尔目前所在的“约翰·斯滕尼斯”号航母上有44架F/A—18“超级大黄蜂”战机，共执行了953次近距离空中支援任务，但只发动了17次攻击。

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