业务领域的信息化系统和交通管理信息化配套体系，并确保河北高速公路智能管理水平步入全国先进，主要路段接近发达国家。

据悉，河北省高速交警总队于去年拟订了该省高速公路《科技信息化建设五年规划》，并上海到克拉玛依物流于当年着手建成智能卡口系统、固定式违法抓拍系统、车载3G移动视频传输取证系统等业务系统，依托科技设备，大车占道、机动车超速等交通管理痼疾有所改观。数据显示，去年河北高速公路一般程序事故同比下降12.99%。

河北省高速交警总队政委刘军臣告诉记者，经过上一年的“小试牛刀”，高速公路信息化建设“攻坚战”将于今年正式步入轨道，且提速进行。

刘军臣分析，河北省高速公路通车里程目前已上海到克拉玛依货运达4307公里，居全国第二，内联外接的高速公里主网络已基本形成。到“十二五”末，该省通车里程将增至6800公里。而与通车里程不断延伸相对的，却是管控需求不断提高的严峻局面。

“打造智能交通管控平台，是破解河北高速交管事业发展瓶颈的唯一出路。”刘军臣上海到克拉玛依专线表示，目前高速总队已成立由专家组、事故、科技、宣传、指挥中心等部门组织的联合攻关组，计划近日到京港澳、京昆高速公路进行点对点考察，尽快拿出系统性的建设方案。

按照规划，河北高速交警总队今年将建立河北省高速公路交通管理数据中