上海到克拉玛依物流在日前举行的广东省第十一次党代会上，中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋来到清远代表团时指出，清远要借东风，开快船，争取更好更快地到达幸福的彼岸。其中一条内容便是把城市化作为促进工业化、信息化、市场化和国际化的重要抓手，继续强化提升珠三角带动东西北战略。而在去年举行的清远市第六次党代会上，市委书记葛长伟也指出，清远在新的发展阶段角色从以前的“后花园”变成现在的“桥头堡”。实施“桥头堡”战略，必须抓住珠三角产业转型升级的机遇，加快与广佛城市圈交通基础设施的对接。

笔者认为，继续强化提升珠三角带动东西北战略，加快与广佛城市圈交通基础设施的对接，其中离不开一个重要因素便是加快促进“广清同城”。但要实现“广清同城”双赢局面，在有关方面考虑将两地纳入“一盘棋”规划发展的同时，清远还必须主动傍广州这个“大款”，在社会、经济、文化、环境等方面加以完善。

事实上，若将广州、清远作为一个整体来考虑，其互补性非常强。上海到克拉玛依物流仅以土地为例，在广州面临土地开发逼近极限的当下，清远绵延广阔的空间大有用武之地。此外优美的自然生态环境、宜居休闲的城市气质，对广州而言，更是稀缺之物。互补往往意味着合作的必要和可能。可以肯定，在广州这个“龙头”的带动下，清远会不断得到发展；而另一方面，广州有了清远这个坚实的“靠山”，将会“龙头”挺得更为高昂。 

省第十一次党代会过后，清远发展信心愈加充足、目标更加明确。通过搭乘发展东风加快“广清同城化”，清远还将从社会、经济、文化、环境等四个方面为抓手，做好各项基础设施建设。众所周知，这四方面也是时下全国甚至国际城市打造城市竞争力的主要切入点。就清远而言，近年来社会经济发展迅速，在去年中国社会科学院发布《2011年中国城市竞争力蓝皮书：中国城市竞争力报告》中，在全国294个城市，清远连续6年被列为稳定增长的十个城市之一，且综合增长竞争力位列全国第十，全省第一。若是广清文化交流合作初步框架出来并得以实施后，文化发展方面无疑将得到极大提高。

值得指出的是，要加快促进广清同城，打造桥头堡，仍然需要交通一马当先，大力助推。就以这次将清远作为东风日产花都基地后续发展的重要考虑来讲，相应地需要培育汽车配件、新能源、新材料等新兴产业，大力发展物流、商贸、旅游等现代服务业，如果缺乏优良的交通基础作为支撑，任何发展都将乏力，要发展都将困难重重。因此，必须把清远的发展和交通建设紧密结合起来，上海到克拉玛依物流并放在同等重要的位置去推进 

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