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江苏扬州构建区上海到克拉玛依物流
来源: 发布时间:2012-1-11 浏览次数:
现代物流业,是我市一直着力发展的重点产业之一。根据刚刚出炉的《扬州市现代物流业“十二五”发展规划》,“十二五”我市将进一步加快做大做强现代物流业,打造成为长江三角洲地区沿江发展带和沿运河发展带相交汇的区域性物流中心枢纽。上海到克拉玛依物流
《扬州市现代物流业“十二五”发展规划》提出,到2015年,确立现代物流业作为扬州市支柱产业的重要地位,初步建成我国长三角地区重要物流枢纽和江苏省物流中心之一。
目标
建成长三角重要物流枢纽上海到克拉玛依货运
关于&l
dquo;十二五”现代物流业发展功能定位,该《规划》提出,长江三角洲地区沿江发展带和沿运河发展带相交汇的区域性物流中心枢纽。具体的功能是:与江苏省南、北部城市群相联系的物流交换中心,成为连接苏南、服务苏中、辐射苏北的区域性物流中心;与上海、山东、浙江、安徽、湖北和河南等各省份相联系的物流交换中心城市;长江三角洲地区国际物流网络体系的核心城市。
《规划》指出,“十二五”期间扬州市社会物流总费用与地区生产总值的比例下降到13.5%左右,物流业增加值年均现价增长20.8%,工商企业外包比例年均增长2%。
《规划》明确,从“社会运力资源整合、产业集聚区效用发挥、市场集聚区效用发挥、产业优势与特色物流相结合、大力发展品牌物流、多式联运物流效用发挥”六个方面整合全市物流功能。
布局
形成沿江、沿运河发展带
《规划》明确了扬州现代物流业发展空间总体布局方案,即:以市区为核心,形成“沿江发展带”和“沿运河发展带”。其中,“沿江发展带”以扬州市区为核心,以仪征市和江都市为两翼;“沿运河发展带”主要包括高邮市和宝应县。
《扬州市现代物流业“十二五”发展规划》提出,到2015年,确立现代物流业作为扬州市支柱产业的重要地位,初步建成我国长三角地区重要物流枢纽和江苏省物流中心之一。
目标
建成长三角重要物流枢纽上海到克拉玛依货运
关于&l
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《规划》指出,“十二五”期间扬州市社会物流总费用与地区生产总值的比例下降到13.5%左右,物流业增加值年均现价增长20.8%,工商企业外包比例年均增长2%。
《规划》明确,从“社会运力资源整合、产业集聚区效用发挥、市场集聚区效用发挥、产业优势与特色物流相结合、大力发展品牌物流、多式联运物流效用发挥”六个方面整合全市物流功能。
布局
形成沿江、沿运河发展带
《规划》明确了扬州现代物流业发展空间总体布局方案,即:以市区为核心,形成“沿江发展带”和“沿运河发展带”。其中,“沿江发展带”以扬州市区为核心,以仪征市和江都市为两翼;“沿运河发展带”主要包括高邮市和宝应县。
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