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“中国价格”推动航运金融服务上上海到克拉玛依物流
来源: 发布时间:2011-12-15 浏览次数:
上海到克拉玛依专线我国是世界重要的航运大国,在国际航运市场具有举足轻重的地位。上海作为我国沿海的主要枢纽港,是参与国际经济大循环的重要口岸。上海港的货物年吞吐量已连续多年位居世界第一,2010年上海港的集装箱吞吐量2906.9万标准箱,已超过新加坡港,首次成为世界第一大集装箱港。近几年,上海在国际航运中心建设方面取得系列进展。上海市建设交通委员会主任黄融表示,上海国际航运中心建设已实现面上积极推进、点上取得突破,现代航运集疏运体系基本形成。 上海到克拉玛依物流
国际先进航运中心的建设和发展经验表明,一个成熟的国际航运中心需要有发达的航运金融服务业做支撑。目前,我国的航运金融还处于起步阶段。在航运金融服务方面,上海与伦敦、新加坡等国际公认的航运中心城市相比差距仍颇大。据统计,全球每年与航运相关的金融交易规模高达数千亿美元,上海所占其中份额不足1%。当前,我国航运金融服务产品和业务的拓展不足,上海航运保险的发展滞后,尚未形成与航运金融配套的服务体系等,是上海航运金融发展面临的主要制约瓶颈。 上海到克拉玛依货运
国际先进航运中心的建设和发展经验表明,一个成熟的国际航运中心需要有发达的航运金融服务业做支撑。目前,我国的航运金融还处于起步阶段。在航运金融服务方面,上海与伦敦、新加坡等国际公认的航运中心城市相比差距仍颇大。据统计,全球每年与航运相关的金融交易规模高达数千亿美元,上海所占其中份额不足1%。当前,我国航运金融服务产品和业务的拓展不足,上海航运保险的发展滞后,尚未形成与航运金融配套的服务体系等,是上海航运金融发展面临的主要制约瓶颈。 上海到克拉玛依货运
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